29.3.10

Geogrit Road System


Sistem jalan geogrit merupakan suatu sistem pembuatan jalan yang menggunakan rangkuman dua kaidah yaitu kaidah merawat dasar jalan (road base treatment) dan kaidah melindungi dasar jalan yang telah dirawat (road surface protection). Untuk itu dua bahan pembangunan jalan telah dihasilkan khusus untuk dua tujuan di atas.
Jalan konvensional menggunakan batuan pasir dan ‘crusher-run’ sebagai bahan untuk mendapatkan dasar jalan yang kokoh sebelum lapisan ‘pre-mix’ dihamparkan di atasnya. Sebaliknya jalan ‘geogrit’ hanya menggunakan bahan-bahan kimia yang tidak korosif, tidak toksik, dan ramah lingkungan sebagai bahan untuk mendapatkan dasar jalan yang  kokoh.
Oleh itu kaidah sistem jalan ‘geogrit’ dilihat sebagai sebuah penyelesaian jangka panjang untuk mengatasi masalah kekurangan bahan batu-batuan di samping dapat menjaga kesinambungan bukit-bukit batu dari kepunahan dan dapat pula melakukan penghematan biaya pembangunan jalan.

Untuk informasi Lebih Lengkap Hubungi :
PT.MULTIPANEL KONSTRUKSI PERKASA
D/A     : Jln. Pluit Raya Kav.12 Blok A5 Penjaringan Jakarta Utara 14440
Telp    : (021) 666 002 31
fax      : (021) 666 003 59
Hp      : 0811 94 71 49
Email  : charlie.tabo@yahoo.co.id


PT.POLA SARANA TIRTA
D/a    : Jl.Dr. Leimena No 98/III Pekanbaru
Telp   : (0761) 839 200
Fax    : (0761) 859 803

Proses Kerja Geogrit Road System

MEMBENTUK DASAR JALAN

          Langkah pertama dalam pembangunan jalan ialah memastikan dasarnya cukup kokoh untuk menampung beban kendaraan yang akan melaluinya. Geogrit menggunakan bahan yang telah diformulasi khusus dan dikenali sebagai ‘BP2G’ untuk membentuk dasar jalan.

          Mula-mula tanah dasar jalan akan digemburkan sedalam kira-kira 15 cm sampai 20 cm. dengan menggunakan ‘motor grader’. Tanah ini tadi akan diperhaluskan gemburannya dengan menggunakan alat ‘rotovator’. Kemudian bahan BP2G yang telah dicampurkan dengan air mengikut kadar yang telah ditetapkan dan disiram ke atas tanah yang telah digembur tadi. Bahan ini digaulkan dengan tanah sehingga merata dengan menggunakan ‘rotovator’ tadi.

           Setelah itu, ‘motor grader’ digunakan untuk membentuk ‘camber’ cembung badan jalan. Akhir sekali ‘compactor’ akan memadatkan tanah tadi untuk mendapatkan dasar jalan yang kokoh.



MEMBUAT PERMUKAAN JALAN

         Dasar jalan yang telah dibentuk dengan ‘geogrit’ dapat bilapisi dengan “hot mix” atau dilapisi dengan cara menyembur satu lapisan bitumen cair mengandungi getah yang disebut ‘BP3G’.

 Fungsi lapisan ini ialah untuk:

1. Menghindari pengaruh resapan air yang tergenang terlalu lama di atas permukaan jalan.
2. Menghasilkan permukaan jalan yang tidak licin.
3. Menghindarkan pengikisan permukaan jalan.
4. Menghindari permukaan jalan dari berdebu

BP3G disemburkan ke atas permukaan jalan yang telah dibangun dengan BP2G dengan menggunakan pompa 9 HP. Hal ini diperlukan karena BP3G jauh lebih kental dibanding dengan aspal cair lain yang digunakan untuk jalan konvensional.

            Abu batu atau pasir ditaburkan di atas BP3G yang telah disemburkan pada permukaan jalan tadi. Fungsi abu batu atau pasir adalah untuk menghindari lapisan BP3G terkelupas apabila kenderaan melalui di atasnya sebelum BP3G kering. Apabila kering, abu batu atau pasir yang melekat pada permukaan jalan itu akan bertindak untuk menjadikan permukaan jalan lebih kasar dan membantu meningkatkan tahap “traction” jalan.


Keunggulan Geogrit Road System

HARGA YANG BERSAING
Geogrit menawarkan jalan yang berkualitas dengan harga yang lebih murah.

WAKTU PELAKSANAAN YANG LEBIH CEPAT
Pembuatan jalan dengan Geogrit lebih cepat dibandingkan dengan pembuatan jalan konvensional.

TIDAK PERLU MENDATANGKAN TANAH ATAU BATU DARI LUAR
Teknologi Geogrit menggunakan tanah yang tersedia di lokasi dan tidak perlu mendatangkan tanah dari luar.

KUALITAS JALAN YANG BAIK
Walaupun harganya murah namun kualitas jalan geogrit sebanding dengan jalan konvensional yang jauh lebih mahal.

KAEDAH PEMBINAAN YANG MUDAH
Dari pengalaman, melatih operator mesin untuk pembinaan jalan hanya mengambil waktu kurang dari seminggu.

TIDAK MEMERLUKAN PERALATAN YANG KHUSUS
Peralatan dan mesin yang diguanakan adalah dari jenis yang biasa dipakai untuk pembuatan jalan konvensional.

RAMAH LINGKUNGAN DAN MENGURANGKAN PENCEMARAN
Geogrit mengandungi bahan-bahan yang tidak beracun dan ramah lingkungan. Jalan geogrit juga dapat mengurangkan pencemaran udara (berdebu) pada musim panas dan berlumpur pada musim hujan.

Intermezzo Bersama Bina Marga Jateng

Proses Pengerjaan Geogrit di Semarang

Berita Seputar Geogrit di Semarang

 Kunjungi situs berikut :

http://www.wawasandigital.com/index.php?option=com_content&task=view&id=38371&Itemid=32

http://www.blogger.com/post-create.g?blogID=4419050778411910344

http://suaramerdeka.com/v1/index.php/read/cetak/2010/03/11/101900/Model-Geogrit-Diuji-Coba-sebagai-Pengganti-Aspal-